Fahrwerksystem
31316866029Shock Absorber for BMW 1 Series Sedan (F52)
Shock Absorber for BMW 1 Series Sedan (F52). OE 31316866029. Fitting position: Front Left / Front Right / Rear Axle.
$32.00–$71.00pro Stk. · FOB Guangzhou
Bestellmenge (Stk.)Stückpreis
5–49$71.00
50–499$33.00
ab 500$32.00
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Über dieses Teil
EinbaupositionFront Left / Front Right / Rear Axle
Shock Absorber for BMW 1 Series Sedan (F52) is an aftermarket replacement for OE 31316866029. The supplier's fitment table lists 150 vehicle applications for BMW across 51 models, including Xm, 320 Convertible and 319 Convertible, with model years 1954–2024. Engine variants covered include xDrive 40 i Mild-Hybrid (280KW,381PS) and xDrive 20 i(150KW,204PS). Key specifications: Position Front Left / Front Right / Rear Axle; Material High Strength Steel / High Grade Aluminum Alloy; Condition New. Supplied with a 12-month warranty; minimum order 5 pcs, shipped worldwide from our Guangzhou warehouse.
Passt auf diese Fahrzeuge
BMW 1 Series Sedan (F52)2017 – 2023
Ihr Fahrzeug nicht dabei? Schicken Sie uns Ihren Chassis-Code →
Kompatibilitätstabelle (wie vom Angebot bereitgestellt)
150 ZeilenUnverändert aus dem Quellangebot übernommen, einschließlich seiner Formulierungen und Lücken. Nur zur Information – sie fließt nicht in die von uns bestätigte Passung ein. Siehe „Passt auf diese Fahrzeuge“ oben oder senden Sie uns Ihre VIN.
| Make | Model | Year | Engine |
|---|---|---|---|
| BMW | X2 | 2023.11 – heute | sDrive 25 i (150KW,204PS) |
| BMW | X2 | 2023.11 – heute | sDrive 18i (115KW,156PS) |
| BMW | X2 | 2023.11 – heute | sDrive 16i (90KW,122PS) |
| BMW | 5 (G60, G90, G68) | 2024.01 – heute | 523 i Mild-Hybrid(140KW,190PS) |
| BMW | S | 2013.02-2014.12 | S 1000 RR HP4 COMPETITION(142KW,193PS) |
| BMW | S | 2013.02-2014.12 | S 1000 RR HP4 STREET(142KW,193PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2017.01-2019.12 | F 850 GS SPORT(59KW,80PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2023.01 – heute | F 900 GS Adventure (MG90, MG90tha)(77KW,103PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2023.12 – heute | F 800 GS (MG90, MG90tha)(64KW,87PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2024.01 – heute | F 800 GS (MG90r)(35KW,48PS) |
| BMW | C | 2023.10 – heute | C 400 X SPORT(25KW,34PS) |
| BMW | X2 (U10) | 2023.11 – heute | xDrive 20 i(150KW,204PS) |
| BMW | S | 2024.01 – heute | S 1000 XR (79KW,107PS) |
| BMW | S | 2024.01 – heute | S 1000 XR (125KW,170PS) |
| BMW | M | 2024.01 – heute | M 1000 XR (SX99)(148KW,201PS) |
| BMW | R 1200 | 2008.01-2010.12 | R 1200 GS Adventure(76KW,103PS) |
| BMW | R 1200 | 2016.01-2018.12 | R 1200 GS Adventure Triple Black(92KW,125PS) |
| BMW | R 1200 | 2017.01-2019.12 | R 1200 GS Rallye(92KW,125PS) |
| BMW | R 1200 | 2011.01-2017.12 | R 1200 GS Triple Black(92KW,125PS) |
| BMW | CE 02 | 2024.01 – heute | CE 02 (MCE2)(11KW,15PS) |
| BMW | X2 (U10) | 2023.11 – heute | iX2 xDrive 30(230KW,313PS) |
| BMW | X2 | 2023.11 – heute | sDrive 18 d (110KW,150PS) |
| BMW | X2 | 2023.11 – heute | sDrive 20 i (125KW,170PS) |
| BMW | X2 | 2023.11 – heute | xDrive M35 i (221KW,300PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2023.01 – heute | F 900 GS (MG90, MG90tha)(77KW,103PS) |
| BMW | X1 | 2023.11 – heute | iX1 eDrive 20 (150KW,204PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 523 d Mild-Hybrid xDrive (145KW,197PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 523 d Mild-Hybrid (145KW,197PS) |
| BMW | 5 (G60, G90, G68) | 2023.07 – heute | 530 i Mild-Hybrid xDrive(190KW,258PS) |
| BMW | 5 | 2023.11 – heute | 530e Plug-in Hybrid (220KW,299PS) |
| BMW | 5 | 2023.11 – heute | 550e xDrive Plug-in Hybrid (360KW,489PS) |
| BMW | XM | 2023.09 – heute | 50e All-wheel Drive (350KW,476PS) |
| BMW | X1 (U11) | 2022.07 – heute | xDrive 20 i(150KW,204PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 520 d Mild-Hybrid (128KW,174PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 520 i Mild-Hybrid (133KW,181PS) |
| BMW | V8 Coupe (502) | 1954.09-1958.09 | 2.6(74KW,100PS) |
| BMW | 326 Convertible | 1936.02-1941.04 | 4-Door Cabrio(37KW,50PS) |
| BMW | 326 Convertible | 1936.02-1941.04 | 2-Door Cabrio(37KW,50PS) |
| BMW | 326 Saloon | 1936.02-1941.04 | 326 Saloon(37KW,50PS) |
| BMW | 321 Convertible | 1938.12-1941.04 | 321 4-Fenster Cabriolet(33KW,45PS) |
| BMW | 321 Saloon | 1938.12-1941.04 | Saloon(33KW,45PS) |
| BMW | 320 Convertible | 1938.03-1938.12 | 320 Reutter-Cabrio(33KW,45PS) |
| BMW | 320 Convertible | 1937.03-1938.12 | 320 4-Window Cabrio(33KW,45PS) |
| BMW | 320 Convertible | 1937.02-1937.09 | 320 4-Window Cabrio(33KW,45PS) |
| BMW | 320 Saloon | 1937.03-1938.12 | 320 Saloon(33KW,45PS) |
| BMW | 320 Saloon | 1937.02-1937.09 | 320 Saloon(33KW,45PS) |
| BMW | 319 Roadster | 1935.02-1936.07 | 319/1(40KW,55PS) |
| BMW | 319 Convertible | 1934.12-1937.03 | Touring-Car(33KW,45PS) |
| BMW | 319 Convertible | 1934.12-1937.03 | 319 4-Window Cabrio(33KW,45PS) |
| BMW | 319 Convertible | 1934.12-1937.03 | 319 2-Window Cabrio(33KW,45PS) |
| BMW | 319 Saloon | 1934.12-1937.03 | 319 Cabrio-Saloon(33KW,45PS) |
| BMW | 319 Saloon | 1934.12-1937.03 | 319 Saloon(33KW,45PS) |
| BMW | 315 Roadster | 1934.04-1935.07 | 315/1(29KW,40PS) |
| BMW | 315 Convertible | 1934.04-1937.06 | Touring-Car(25KW,34PS) |
| BMW | 315 Convertible | 1934.04-1937.06 | 315 4-Window Cabrio(25KW,34PS) |
| BMW | 315 Convertible | 1934.04-1937.06 | 315 2-Window Cabrio(25KW,34PS) |
| BMW | 315 Saloon | 1934.04-1937.06 | Cabrio-Saloon(25KW,34PS) |
| BMW | 315 Saloon | 1934.04-1937.06 | 315 Saloon(25KW,34PS) |
| BMW | X1 | 2023.08 – heute | M35i xDrive (221KW,300PS) |
| BMW | S | 2021.05-2023.02 | S 1000 RR M Carbon(152KW,207PS) |
| BMW | X5 | 2023.06 – heute | xDrive 40 d Mild-Hybrid (259KW,352PS) |
| BMW | X6 | 2023.06 – heute | xDrive 40 d Mild-Hybrid (259KW,352PS) |
| BMW | X6 | 2023.04 – heute | xDrive 30 d Mild-Hybrid (164KW,223PS) |
| BMW | X3 | 2023.01 – heute | xDrive 30 e Plug-in-Hybrid (200KW,272PS) |
| BMW | X1 | 2022.11 – heute | sDrive 20 i (110KW,150PS) |
| BMW | XM | 2023.08 – heute | Label All-wheel Drive (550KW,748PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 520 i Mild-Hybrid (153KW,208PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 520 d xDrive Mild-Hybrid (145KW,197PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 520 d Mild-Hybrid (145KW,197PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | i5 M60 xDrive (442KW,601PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | i5 eDrive40 (250KW,340PS) |
| BMW | 3 Touring Van | 2019.11-2022.06 | 318 d (110KW,150PS) |
| BMW | 7 (G70) | 2023.07 – heute | i7 M70 xDrive(485KW,659PS) |
| BMW | 4 Coupe | 2022.11-2023.02 | 3.0 CSL (412KW,560PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | sDrive 18 d (100KW,136PS) |
| BMW | K | 2022.01 – heute | K 1600 Grand America - Option 719 Midnight (118KW,160PS) |
| BMW | R | 2023.01 – heute | R nineT 100 Years (RN12)(80KW,109PS) |
| BMW | R 18 | 2022.01 – heute | R 18 B (RH18)(67KW,91PS) |
| BMW | R 18 | 2023.01 – heute | R 18 Roctane (RH18r)(35KW,48PS) |
| BMW | R 18 | 2023.01 – heute | R 18 Roctane (RH18)(67KW,91PS) |
| BMW | R 18 | 2023.01 – heute | R 18 100 Years (RH18)(67KW,91PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2023.01 – heute | F 900 R(63KW,85PS) |
| BMW | X5 | 2023.04 – heute | M Competition Mild Hybrid (460KW,625PS) |
| BMW | 7 (G70) | 2023.04 – heute | i7 eDrive50, L(335KW,455PS) |
| BMW | 4 Gran Coupe | 2021.07 – heute | 430 i xDrive (190KW,258PS) |
| BMW | R 18 | 2021.01 – heute | R 18 Transcontinental (RH18)(67KW,91PS) |
| BMW | R 18 | 2021.01 – heute | R 18 Transcontinental (RH18r)(35KW,48PS) |
| BMW | R 18 | 2020.01 – heute | R 18 Classic (RH18r)(35KW,48PS) |
| BMW | R 18 | 2020.01 – heute | R 18 (RH18r)(35KW,48PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2020.01 – heute | F 900 R (4R90)(73KW,99PS) |
| BMW | F | 2017.01 – heute | F 800 R (64KW,87PS) |
| BMW | X6 | 2023.04 – heute | xDrive M 60 i Mild-Hybrid (390KW,530PS) |
| BMW | X6 | 2023.04 – heute | M Competition (460KW,625PS) |
| BMW | X6 | 2023.04 – heute | xDrive 40 i Mild-Hybrid (280KW,381PS) |
| BMW | X6 | 2023.04 – heute | xDrive 30 d Mild-Hybrid (219KW,298PS) |
| BMW | X5 | 2023.04 – heute | xDrive M60 i Mild-Hybrid (390KW,530PS) |
| BMW | X5 | 2023.04 – heute | xDrive 50 e Plug-in-Hybrid (360KW,489PS) |
| BMW | X5 | 2023.04 – heute | xDrive 40 i Mild-Hybrid (280KW,381PS) |
| BMW | X5 | 2023.04 – heute | xDrive 30 d Mild-Hybrid (219KW,298PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2020.01 – heute | F 900 XR (4R90)(73KW,99PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2021.01 – heute | F 750 GS Sport(57KW,77PS) |
| BMW | X1 (U11) | 2023.01 – heute | sDrive 18 i Mild-Hybrid(115KW,156PS) |
| BMW | X1 (U11) | 2022.07 – heute | sDrive 20 i Mild-Hybrid(150KW,204PS) |
| BMW | 3 | 2023.03 – heute | M3 CS xDrive (405KW,551PS) |
| BMW | 2 Coupe (G42, G87) | 2022.08 – heute | M240 i xDrive(285KW,387PS) |
| BMW | CE 04 | 2022.01 – heute | CE 04 (MCEVR)(23KW,31PS) |
| BMW | CE 04 | 2022.01 – heute | CE 04 (MCEV)(31KW,42PS) |
| BMW | K | 2017.01 – heute | K 1600 B (79KW,107PS) |
| BMW | 2 Coupe | 2022.11 – heute | M2 (338KW,460PS) |
| BMW | XM | 2022.12 – heute | XM All-wheel Drive (480KW,653PS) |
| BMW | 4 Gran Coupe (G26) | 2021.07 – heute | 430 i(190KW,258PS) |
| BMW | 2 Coupe (G42, G87) | 2022.07 – heute | M240 i(285KW,387PS) |
| BMW | 4 Gran Coupe | 2022.09 – heute | M440 i Mild-Hybrid (275KW,374PS) |
| BMW | 7 (G70) | 2022.10 – heute | 735i Mild-Hybrid(210KW,286PS) |
| BMW | i4 | 2022.11 – heute | eDrive35 (210KW,286PS) |
| BMW | X1 | 2022.11 – heute | xDrive 20 d Mild-Hybrid (120KW,163PS) |
| BMW | X1 | 2022.11 – heute | sDrive 20 i Mild-Hybrid (125KW,170PS) |
| BMW | 2 Active Tourer | 2022.11 – heute | 216i (90KW,122PS) |
| BMW | M | 2023.01 – heute | M 1000 R (SM99, SN99)(154KW,209PS) |
| BMW | S | 2023.01 – heute | S 1000 RR (154KW,209PS) |
| BMW | 5 | 2022.05-2023.06 | 530 i Mild-Hybrid xDrive (180KW,245PS) |
| BMW | 5 | 2022.05-2023.06 | 530 i Mild-Hybrid (180KW,245PS) |
| BMW | 7 | 2022.07 – heute | xDrive 760 i (400KW,544PS) |
| BMW | X7 | 2022.07 – heute | xDrive 40 i Mild-Hybrid (280KW,381PS) |
| BMW | 2 Active Tourer | 2022.07 – heute | 223 d Mild Hybrid xDrive (155KW,211PS) |
| BMW | 2 Coupe | 2022.07 – heute | M240 i (275KW,374PS) |
| BMW | 3 (G20, G80, G28) | 2021.01 – heute | 2.0 320i ActiveFlex(135KW,184PS) |
| BMW | R 18 | 2020.01 – heute | R 18 Classic (RH18)(67KW,91PS) |
| BMW | S | 2021.01 – heute | S 1000 RR (79KW,107PS) |
| BMW | R 1250 | 2019.01 – heute | R 1250 R (1R13)(79KW,107PS) |
| BMW | R 1250 | 2021.01 – heute | R 1250 RS (1R13)(79KW,107PS) |
| BMW | 7 | 2022.07 – heute | 740 i, Li Mild-Hybrid (280KW,381PS) |
| BMW | 2 Coupe | 2022.07 – heute | 218 i (115KW,156PS) |
| BMW | 5 Touring | 2022.07 – heute | 530 i Mild-Hybrid xDrive (180KW,245PS) |
| BMW | 5 Touring | 2022.07 – heute | 530 i Mild-Hybrid (180KW,245PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | xDrive 23 d Mild-Hybrid (155KW,211PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | sDrive 18 d (110KW,150PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | xDrive 30e Plug-in-Hybrid (240KW,326PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | xDrive 25 e Plug-in-Hybrid (180KW,245PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | iX1 xDrive 30 (230KW,313PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | xDrive 23 i Mild-Hybrid (160KW,218PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | sDrive 18 i (115KW,156PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | sDrive 18 i (100KW,136PS) |
| BMW | 3 Touring | 2022.07-2024.07 | M3 Competition xDrive (375KW,510PS) |
| BMW | 3 | 2022.07 – heute | 330 i xDrive (180KW,245PS) |
| BMW | 3 | 2022.07 – heute | 330 i (180KW,245PS) |
| BMW | 3 Touring | 2019.07 – heute | 330 i xDrive (180KW,245PS) |
| BMW | 3 Touring | 2019.07 – heute | 330 i (180KW,245PS) |
| BMW | 6 Gran Turismo | 2020.07 – heute | 630 i Mild-Hybrid (180KW,245PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2020.01 – heute | F 850 GS Adventure (MG85, 4G85)(66KW,90PS) |
Spezifikation
Identifikation & Anwendung
Part number31316866029
ConditionNew
Purposefor replace/repair
PositionFront Left / Front Right / Rear Axle
InstallationDirect Replacement / OEM Fitment / Plug and Play
Car modelfor Bmw
Aufbau & Materialien
MaterialHigh Strength Steel / High Grade Aluminum Alloy
Items includedMount
Leistung & Prüfung
FunctionDamping Control and Vehicle Stability Support
FeatureLeak Proof / Corrosion Resistant / Stable Operation
QualityProfessional Aftermarket Standard / 100 Percent Tested
TestingHydraulic Performance and Fatigue Life Tested
Lieferung & Logistik
Place of originGuangdong, China
Warranty1 Year / 12 Months / 50,000 Kms
Normen & Zertifizierungen
IATF 16949ISO 9001ECE R90
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