Fahrwerksystem
31106898554Control Arm for BMW (chassis to be confirmed)
Control Arm for BMW (chassis to be confirmed). OE 31106898554. Fitting position: Lower.
$38.00–$55.00pro Stk. · FOB Guangzhou
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10–49$55.00
50–499$43.00
ab 500$38.00
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Über dieses Teil
EinbaupositionLower
Control Arm for BMW (chassis to be confirmed) is an aftermarket replacement for OE 31106898554. The supplier's fitment table lists 200 vehicle applications for BMW across 66 models, including 5 Touring, 2 Gran Coupe (F74) and 4 Gran Coupe, with model years 1954–2024. Engine variants covered include xDrive 40 i Mild-Hybrid (280KW,381PS) and 550e xDrive Plug-in Hybrid (360KW,489PS). Key specifications: Position Lower; Material Forged Aluminium / High-Strength Steel / Tubular Steel; Condition New. Supplied with a 12-month warranty; minimum order 10 pcs, shipped worldwide from our Guangzhou warehouse.
Passt auf diese Fahrzeuge
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| Make | Model | Year | Engine |
|---|---|---|---|
| BMW | i4 (G26) | 2025.07 – heute | M60 xDrive(442KW,601PS) |
| BMW | 2 Coupe (G42, G87) | 2025.08 – heute | M2 CS(390KW,530PS) |
| BMW | 5 (G60, G90, G68) | 2025.03 – heute | i5 M60 xDrive(442KW,601PS) |
| BMW | 2 Coupe (F22, F87) | 2020.11-2021.06 | 218 i(100KW,136PS) |
| BMW | 2 Active Tourer (U06) | 2022.06 – heute | 218i(115KW,156PS) |
| BMW | iX (I20) | 2025.03 – heute | xDrive 45(300KW,408PS) |
| BMW | iX (I20) | 2025.03 – heute | xDrive M70(485KW,659PS) |
| BMW | iX (I20) | 2025.03 – heute | xDrive 60(400KW,544PS) |
| BMW | 3 Touring (G21, G81) | 2025.03 – heute | M3 CS xDrive(405KW,551PS) |
| BMW | 3 (G20, G80, G28) | 2024.09 – heute | 330 i Mild-Hybrid(190KW,258PS) |
| BMW | 3 (G20, G80, G28) | 2024.09 – heute | M340 i Mild-Hybrid xDrive(288KW,392PS) |
| BMW | 5 Touring (G61, G99) | 2024.11 – heute | i5 xDrive40(290KW,394PS) |
| BMW | 5 Touring (G61, G99) | 2024.11 – heute | 520 i MHEV(153KW,208PS) |
| BMW | 5 Touring | 2024.11 – heute | 550e xDrive Plug-in Hybrid (360KW,489PS) |
| BMW | 4 Gran Coupe | 2024.07 – heute | 430 i (190KW,258PS) |
| BMW | 4 Gran Coupe | 2024.07 – heute | 430 i Mild-Hybrid xDrive (190KW,258PS) |
| BMW | 5 Touring | 2024.10 – heute | M 5 Plug-in Hybrid All-wheel Drive (535KW,727PS) |
| BMW | 1 | 2024.11 – heute | 123 xDrive Mild-Hybrid (160KW,218PS) |
| BMW | 1 (F70) | 2024.07 – heute | 118(115KW,156PS) |
| BMW | 4 Convertible (G23, G83) | 2024.03 – heute | 430 i Mild-Hybrid(190KW,258PS) |
| BMW | 4 Coupe (G22, G82) | 2024.03 – heute | 430 i Mild-Hybrid(190KW,258PS) |
| BMW | 5 | 2024.07 – heute | M5 Plug-in Hybrid All-wheel Drive (535KW,727PS) |
| BMW | 3 | 2024.07 – heute | M3 Competition xDrive (390KW,530PS) |
| BMW | XM (G09) | 2024.01 – heute | Plug-in Hybrid All-wheel Drive(552KW,750PS) |
| BMW | 2 Coupe | 2024.08 – heute | M2 (353KW,480PS) |
| BMW | 5 | 2024.07 – heute | 540 d Mild-Hybrid xDrive (223KW,303PS) |
| BMW | X2 | 2024.07 – heute | sDrive 20 d (120KW,163PS) |
| BMW | 3 Touring | 2024.07 – heute | M3 Competition xDrive (390KW,530PS) |
| BMW | 5 Touring | 2024.07 – heute | 540 d xDrive Mild-Hybrid (223KW,303PS) |
| BMW | 4 Coupe | 2024.07 – heute | M4 CS xDrive (405KW,551PS) |
| BMW | 1 | 2024.07 – heute | 120 d Mild-Hybrid (120KW,163PS) |
| BMW | 1 | 2024.07 – heute | 118 d (110KW,150PS) |
| BMW | 1 | 2024.07 – heute | M 135 xDrive (221KW,300PS) |
| BMW | 1 | 2024.11 – heute | 116 (90KW,122PS) |
| BMW | 1 | 2024.07 – heute | 120 Mild-Hybrid (125KW,170PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2025.06 – heute | F 900 R Plus(66KW,90PS) |
| BMW | 2 Gran Coupe (F74) | 2025.07 – heute | 220(150KW,204PS) |
| BMW | X3 (G45) | 2025.05 – heute | 1.6 20(140KW,190PS) |
| BMW | R 1300 | 2025.01 – heute | R 1300 RS (GR13)(107KW,146PS) |
| BMW | X3 (G45) | 2025.05 – heute | 20(140KW,190PS) |
| BMW | R 1300 | 2025.01 – heute | R 1300 R (GR13)(107KW,146PS) |
| BMW | R 1300 | 2025.01 – heute | R 1300 RT (GT13)(107KW,146PS) |
| BMW | R | 2025.01 – heute | R 12 G/S (GN12)(80KW,109PS) |
| BMW | 2 Gran Coupe (F74) | 2024.11 – heute | M235 xDrive(233KW,317PS) |
| BMW | 2 Gran Coupe (F74) | 2024.11 – heute | 218(115KW,156PS) |
| BMW | 2 Gran Coupe (F74) | 2024.11 – heute | 228 xDrive(180KW,245PS) |
| BMW | 2 Gran Coupe (F74) | 2025.03 – heute | 223 xDrive(160KW,218PS) |
| BMW | X3 (G45) | 2025.05 – heute | xDrive 40 d(223KW,303PS) |
| BMW | R 60 | 1956.01-1960.12 | R 60(21KW,28PS) |
| BMW | R 60 | 1960.01-1969.12 | R 60/2(22KW,30PS) |
| BMW | X2 | 2023.11 – heute | sDrive 25 i (150KW,204PS) |
| BMW | X2 | 2023.11 – heute | sDrive 18i (115KW,156PS) |
| BMW | X2 | 2023.11 – heute | sDrive 16i (90KW,122PS) |
| BMW | 5 (G60, G90, G68) | 2024.01 – heute | 523 i Mild-Hybrid(140KW,190PS) |
| BMW | S | 2013.02-2014.12 | S 1000 RR HP4 COMPETITION(142KW,193PS) |
| BMW | S | 2013.02-2014.12 | S 1000 RR HP4 STREET(142KW,193PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2017.01-2019.12 | F 850 GS SPORT(59KW,80PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2023.01 – heute | F 900 GS Adventure (MG90, MG90tha)(77KW,103PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2023.12 – heute | F 800 GS (MG90, MG90tha)(64KW,87PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2024.01 – heute | F 800 GS (MG90r)(35KW,48PS) |
| BMW | C | 2023.10 – heute | C 400 X SPORT(25KW,34PS) |
| BMW | X2 (U10) | 2023.11 – heute | xDrive 20 i(150KW,204PS) |
| BMW | S | 2024.01 – heute | S 1000 XR (79KW,107PS) |
| BMW | S | 2024.01 – heute | S 1000 XR (125KW,170PS) |
| BMW | M | 2024.01 – heute | M 1000 XR (SX99)(148KW,201PS) |
| BMW | R 1200 | 2008.01-2010.12 | R 1200 GS Adventure(76KW,103PS) |
| BMW | R 1200 | 2016.01-2018.12 | R 1200 GS Adventure Triple Black(92KW,125PS) |
| BMW | R 1200 | 2017.01-2019.12 | R 1200 GS Rallye(92KW,125PS) |
| BMW | R 1200 | 2011.01-2017.12 | R 1200 GS Triple Black(92KW,125PS) |
| BMW | CE 02 | 2024.01 – heute | CE 02 (MCE2)(11KW,15PS) |
| BMW | X2 (U10) | 2023.11 – heute | iX2 xDrive 30(230KW,313PS) |
| BMW | X2 | 2023.11 – heute | sDrive 18 d (110KW,150PS) |
| BMW | X2 | 2023.11 – heute | sDrive 20 i (125KW,170PS) |
| BMW | X2 | 2023.11 – heute | xDrive M35 i (221KW,300PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2023.01 – heute | F 900 GS (MG90, MG90tha)(77KW,103PS) |
| BMW | X1 | 2023.11 – heute | iX1 eDrive 20 (150KW,204PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 523 d Mild-Hybrid xDrive (145KW,197PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 523 d Mild-Hybrid (145KW,197PS) |
| BMW | 5 (G60, G90, G68) | 2023.07 – heute | 530 i Mild-Hybrid xDrive(190KW,258PS) |
| BMW | 5 | 2023.11 – heute | 530e Plug-in Hybrid (220KW,299PS) |
| BMW | 5 | 2023.11 – heute | 550e xDrive Plug-in Hybrid (360KW,489PS) |
| BMW | XM | 2023.09 – heute | 50e All-wheel Drive (350KW,476PS) |
| BMW | X1 (U11) | 2022.07 – heute | xDrive 20 i(150KW,204PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 520 d Mild-Hybrid (128KW,174PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 520 i Mild-Hybrid (133KW,181PS) |
| BMW | V8 Coupe (502) | 1954.09-1958.09 | 2.6(74KW,100PS) |
| BMW | 326 Convertible | 1936.02-1941.04 | 4-Door Cabrio(37KW,50PS) |
| BMW | 326 Convertible | 1936.02-1941.04 | 2-Door Cabrio(37KW,50PS) |
| BMW | 326 Saloon | 1936.02-1941.04 | 326 Saloon(37KW,50PS) |
| BMW | 321 Convertible | 1938.12-1941.04 | 321 4-Fenster Cabriolet(33KW,45PS) |
| BMW | 321 Saloon | 1938.12-1941.04 | Saloon(33KW,45PS) |
| BMW | 320 Convertible | 1938.03-1938.12 | 320 Reutter-Cabrio(33KW,45PS) |
| BMW | 320 Convertible | 1937.03-1938.12 | 320 4-Window Cabrio(33KW,45PS) |
| BMW | 320 Convertible | 1937.02-1937.09 | 320 4-Window Cabrio(33KW,45PS) |
| BMW | 320 Saloon | 1937.03-1938.12 | 320 Saloon(33KW,45PS) |
| BMW | 320 Saloon | 1937.02-1937.09 | 320 Saloon(33KW,45PS) |
| BMW | 319 Roadster | 1935.02-1936.07 | 319/1(40KW,55PS) |
| BMW | 319 Convertible | 1934.12-1937.03 | Touring-Car(33KW,45PS) |
| BMW | 319 Convertible | 1934.12-1937.03 | 319 4-Window Cabrio(33KW,45PS) |
| BMW | 319 Convertible | 1934.12-1937.03 | 319 2-Window Cabrio(33KW,45PS) |
| BMW | 319 Saloon | 1934.12-1937.03 | 319 Cabrio-Saloon(33KW,45PS) |
| BMW | 319 Saloon | 1934.12-1937.03 | 319 Saloon(33KW,45PS) |
| BMW | 315 Roadster | 1934.04-1935.07 | 315/1(29KW,40PS) |
| BMW | 315 Convertible | 1934.04-1937.06 | Touring-Car(25KW,34PS) |
| BMW | 315 Convertible | 1934.04-1937.06 | 315 4-Window Cabrio(25KW,34PS) |
| BMW | 315 Convertible | 1934.04-1937.06 | 315 2-Window Cabrio(25KW,34PS) |
| BMW | 315 Saloon | 1934.04-1937.06 | Cabrio-Saloon(25KW,34PS) |
| BMW | 315 Saloon | 1934.04-1937.06 | 315 Saloon(25KW,34PS) |
| BMW | X1 | 2023.08 – heute | M35i xDrive (221KW,300PS) |
| BMW | S | 2021.05-2023.02 | S 1000 RR M Carbon(152KW,207PS) |
| BMW | X5 | 2023.06 – heute | xDrive 40 d Mild-Hybrid (259KW,352PS) |
| BMW | X6 | 2023.06 – heute | xDrive 40 d Mild-Hybrid (259KW,352PS) |
| BMW | X6 | 2023.04 – heute | xDrive 30 d Mild-Hybrid (164KW,223PS) |
| BMW | X3 | 2023.01 – heute | xDrive 30 e Plug-in-Hybrid (200KW,272PS) |
| BMW | X1 | 2022.11 – heute | sDrive 20 i (110KW,150PS) |
| BMW | XM | 2023.08 – heute | Label All-wheel Drive (550KW,748PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 520 i Mild-Hybrid (153KW,208PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 520 d xDrive Mild-Hybrid (145KW,197PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | 520 d Mild-Hybrid (145KW,197PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | i5 M60 xDrive (442KW,601PS) |
| BMW | 5 | 2023.07 – heute | i5 eDrive40 (250KW,340PS) |
| BMW | 3 Touring Van | 2019.11-2022.06 | 318 d (110KW,150PS) |
| BMW | 7 (G70) | 2023.07 – heute | i7 M70 xDrive(485KW,659PS) |
| BMW | 4 Coupe | 2022.11-2023.02 | 3.0 CSL (412KW,560PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | sDrive 18 d (100KW,136PS) |
| BMW | K | 2022.01 – heute | K 1600 Grand America - Option 719 Midnight (118KW,160PS) |
| BMW | R | 2023.01 – heute | R nineT 100 Years (RN12)(80KW,109PS) |
| BMW | R 18 | 2022.01 – heute | R 18 B (RH18)(67KW,91PS) |
| BMW | R 18 | 2023.01 – heute | R 18 Roctane (RH18r)(35KW,48PS) |
| BMW | R 18 | 2023.01 – heute | R 18 Roctane (RH18)(67KW,91PS) |
| BMW | R 18 | 2023.01 – heute | R 18 100 Years (RH18)(67KW,91PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2023.01 – heute | F 900 R(63KW,85PS) |
| BMW | X5 | 2023.04 – heute | M Competition Mild Hybrid (460KW,625PS) |
| BMW | 7 (G70) | 2023.04 – heute | i7 eDrive50, L(335KW,455PS) |
| BMW | 4 Gran Coupe | 2021.07 – heute | 430 i xDrive (190KW,258PS) |
| BMW | R 18 | 2021.01 – heute | R 18 Transcontinental (RH18)(67KW,91PS) |
| BMW | R 18 | 2021.01 – heute | R 18 Transcontinental (RH18r)(35KW,48PS) |
| BMW | R 18 | 2020.01 – heute | R 18 Classic (RH18r)(35KW,48PS) |
| BMW | R 18 | 2020.01 – heute | R 18 (RH18r)(35KW,48PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2020.01 – heute | F 900 R (4R90)(73KW,99PS) |
| BMW | F | 2017.01 – heute | F 800 R (64KW,87PS) |
| BMW | X6 | 2023.04 – heute | xDrive M 60 i Mild-Hybrid (390KW,530PS) |
| BMW | X6 | 2023.04 – heute | M Competition (460KW,625PS) |
| BMW | X6 | 2023.04 – heute | xDrive 40 i Mild-Hybrid (280KW,381PS) |
| BMW | X6 | 2023.04 – heute | xDrive 30 d Mild-Hybrid (219KW,298PS) |
| BMW | X5 | 2023.04 – heute | xDrive M60 i Mild-Hybrid (390KW,530PS) |
| BMW | X5 | 2023.04 – heute | xDrive 50 e Plug-in-Hybrid (360KW,489PS) |
| BMW | X5 | 2023.04 – heute | xDrive 40 i Mild-Hybrid (280KW,381PS) |
| BMW | X5 | 2023.04 – heute | xDrive 30 d Mild-Hybrid (219KW,298PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2020.01 – heute | F 900 XR (4R90)(73KW,99PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2021.01 – heute | F 750 GS Sport(57KW,77PS) |
| BMW | X1 (U11) | 2023.01 – heute | sDrive 18 i Mild-Hybrid(115KW,156PS) |
| BMW | X1 (U11) | 2022.07 – heute | sDrive 20 i Mild-Hybrid(150KW,204PS) |
| BMW | 3 | 2023.03 – heute | M3 CS xDrive (405KW,551PS) |
| BMW | 2 Coupe (G42, G87) | 2022.08 – heute | M240 i xDrive(285KW,387PS) |
| BMW | CE 04 | 2022.01 – heute | CE 04 (MCEVR)(23KW,31PS) |
| BMW | CE 04 | 2022.01 – heute | CE 04 (MCEV)(31KW,42PS) |
| BMW | K | 2017.01 – heute | K 1600 B (79KW,107PS) |
| BMW | 2 Coupe | 2022.11 – heute | M2 (338KW,460PS) |
| BMW | XM | 2022.12 – heute | XM All-wheel Drive (480KW,653PS) |
| BMW | 4 Gran Coupe (G26) | 2021.07 – heute | 430 i(190KW,258PS) |
| BMW | 2 Coupe (G42, G87) | 2022.07 – heute | M240 i(285KW,387PS) |
| BMW | 4 Gran Coupe | 2022.09 – heute | M440 i Mild-Hybrid (275KW,374PS) |
| BMW | 7 (G70) | 2022.10 – heute | 735i Mild-Hybrid(210KW,286PS) |
| BMW | i4 | 2022.11 – heute | eDrive35 (210KW,286PS) |
| BMW | X1 | 2022.11 – heute | xDrive 20 d Mild-Hybrid (120KW,163PS) |
| BMW | X1 | 2022.11 – heute | sDrive 20 i Mild-Hybrid (125KW,170PS) |
| BMW | 2 Active Tourer | 2022.11 – heute | 216i (90KW,122PS) |
| BMW | M | 2023.01 – heute | M 1000 R (SM99, SN99)(154KW,209PS) |
| BMW | S | 2023.01 – heute | S 1000 RR (154KW,209PS) |
| BMW | 5 | 2022.05-2023.06 | 530 i Mild-Hybrid xDrive (180KW,245PS) |
| BMW | 5 | 2022.05-2023.06 | 530 i Mild-Hybrid (180KW,245PS) |
| BMW | 7 | 2022.07 – heute | xDrive 760 i (400KW,544PS) |
| BMW | X7 | 2022.07 – heute | xDrive 40 i Mild-Hybrid (280KW,381PS) |
| BMW | 2 Active Tourer | 2022.07 – heute | 223 d Mild Hybrid xDrive (155KW,211PS) |
| BMW | 2 Coupe | 2022.07 – heute | M240 i (275KW,374PS) |
| BMW | 3 (G20, G80, G28) | 2021.01 – heute | 2.0 320i ActiveFlex(135KW,184PS) |
| BMW | R 18 | 2020.01 – heute | R 18 Classic (RH18)(67KW,91PS) |
| BMW | S | 2021.01 – heute | S 1000 RR (79KW,107PS) |
| BMW | R 1250 | 2019.01 – heute | R 1250 R (1R13)(79KW,107PS) |
| BMW | R 1250 | 2021.01 – heute | R 1250 RS (1R13)(79KW,107PS) |
| BMW | 7 | 2022.07 – heute | 740 i, Li Mild-Hybrid (280KW,381PS) |
| BMW | 2 Coupe | 2022.07 – heute | 218 i (115KW,156PS) |
| BMW | 5 Touring | 2022.07 – heute | 530 i Mild-Hybrid xDrive (180KW,245PS) |
| BMW | 5 Touring | 2022.07 – heute | 530 i Mild-Hybrid (180KW,245PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | xDrive 23 d Mild-Hybrid (155KW,211PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | sDrive 18 d (110KW,150PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | xDrive 30e Plug-in-Hybrid (240KW,326PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | xDrive 25 e Plug-in-Hybrid (180KW,245PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | iX1 xDrive 30 (230KW,313PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | xDrive 23 i Mild-Hybrid (160KW,218PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | sDrive 18 i (115KW,156PS) |
| BMW | X1 | 2022.07 – heute | sDrive 18 i (100KW,136PS) |
| BMW | 3 Touring | 2022.07-2024.07 | M3 Competition xDrive (375KW,510PS) |
| BMW | 3 | 2022.07 – heute | 330 i xDrive (180KW,245PS) |
| BMW | 3 | 2022.07 – heute | 330 i (180KW,245PS) |
| BMW | 3 Touring | 2019.07 – heute | 330 i xDrive (180KW,245PS) |
| BMW | 3 Touring | 2019.07 – heute | 330 i (180KW,245PS) |
| BMW | 6 Gran Turismo | 2020.07 – heute | 630 i Mild-Hybrid (180KW,245PS) |
| BMW | F (801cc - ) | 2020.01 – heute | F 850 GS Adventure (MG85, 4G85)(66KW,90PS) |
Produktdetails
Maß-, Aufbau- und Verpackungsbilder zu diesem Teil.
Spezifikation
Identifikation & Anwendung
Part number31106898554
ConditionNew
Product typeSuspension Control Arm (Wishbone / Track Control Arm)
Purposefor replace/repair
PositionLower
Car modelFor Benz and BMW
Aufbau & Materialien
MaterialForged Aluminium / High-Strength Steel / Tubular Steel
Lieferung & Logistik
Place of originGuangdong, China
Warranty1year
Normen & Zertifizierungen
IATF16949ISO9001ISO14001
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